珠三角城际广佛东环线全线桥梁主体工程完工，佛山21米桥梁检测车租赁公司提醒桥梁墩柱施工应符合的标准

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　　据了解，珠三角城际广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里，设计时速160公里/小时，全线设车站8座。中铁二十五局承担了广佛东环线2标段一工区的施工任务，包括隧道1座、特大桥4座、动车存车场1处，并担负了全线双线93.26公里的铺轨任务。

　　其中，竹料存车场是今后穗莞深城际、新白广城际、广佛环线运行列车休整、保养、检修的重要场所。中铁二十五局现场负责人介绍说：“此次贯通的大纲领走行线特大桥全长655.19米，从新白广城际铁路引出，接在建竹料存车场，是穗莞深城际、新白广城际、广佛环线列车通往竹料存车场的重要交通‘动脉’。”

　　佛山21米桥梁检测车租赁公司提醒桥梁墩柱施工应符合的标准:

　　(1)墩台施工前，应对其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净;对分节施工的墩柱，其接缝亦应做相同的凿毛和清洁处理。

　　(2)墩柱高度超过10m时，可分节段施工，节段的高度宜根据混凝凝土施工条件和钢筋定尺长度等确定。上一节施工时，已浇筑节段的混凝土强度应不低于2.5MPa.

　　(3)在模板安装前，应在基础顶面放出墩柱的轴线和边缘线;对分节段施工的墩柱，其首节模板安装的平面位置和垂直度应严格控制。模板在安装过程中应通过测量监控措施保证墩柱的垂直度，并应有防倾覆的临时措施，对高墩且风力较大的墩身模板，应考虑其抗风稳定性。

　　(4)应采取措施，缩短墩柱与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于10d.

　　(5)浇筑混凝土时，串通、溜槽等的布置应方便摊铺和振捣，并应明确划分工作区域。混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，养护时间不得少于7d.