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截至目前,我市快速路网建成里程已达90公里,随着城市的发展,部分道路原有匝道、出入口已不能适应市民新的快速出行需求。为了解决这一问题,市交投集团对现有快速路网进行优化。连日来,工程项目部科学组织,积极应对严寒天气,有序推进工程建设。
记者在市区快速路网新都枢纽西侧的施工现场看到,一个个墩柱旁已布满了脚手架。现场负责人告诉记者,由于寒潮影响,混凝土施工已经暂停,工人们正在搭设模板,绑扎钢筋,为温度回升后的混凝土浇筑做好准备。
市区快速路网优化工程项目工程部长 张锋:“我们盐城快速路网建设优化工程项目于2020年11月3日开始正式钻孔桩施工。截止到目前,我们已经进入了梁体的上部结构施工了,我们的目标是争取在年前完成主体结构的施工。”
据了解,施工单位已投入施工及管理人员近300人,加紧新建西环路海洋路口、盐仓路口上下匝道,增设新都枢纽北转西匝道,完善范公路南段辅道,目前全线272根桩基、60个承台,61个墩台已全部完成。
市区快速路网优化工程项目工程部长 张锋:“近来受天气的影响,我们准备采取一些保温措施来保证我们的施工质量,比如这个现浇梁,准备在架体外侧搭设棚布,然后内部设加热器来保证梁体主体混凝土不会受冻,保证我们施工质量。”
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