北钦防1小时通勤将实现！广西最长跨海大桥建设最新进展→

　　5月7日，“广西第一跨海大桥”龙门大桥西主塔顺利封顶，抢抓工期在台风季前完成封顶，比原计划提前了3个月，为后续桥上构件施工奠定坚实基础。该项目建成后，大大缩减防城港与钦州港的时空距离，实现北钦防一小时通勤，助力西部陆海新通道建设。

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　　“广西第一跨海大桥”龙门大桥项目路线全长7.6公里，其中，桥梁总长6597米，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，是广西首座单跨超千米的跨海大桥。

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　　龙门大桥西主塔位于茅尾海海滨，海域每年台风2至5次，阵风较多。大桥主塔结构复杂、外形构造特殊，受海洋环境下不良气候影响，钢筋工程安装操作要求极高，高空作业安全风险大。

　　龙门大桥首次创新性地取消了中横梁，采用全漂浮体系，是全国首次应用于超千米级悬索桥当中的一个设计创新，可大量减少大型设备的反复拆装，减少高空作业的时间，降低施工安全风险，保证施工质量。

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