金海大桥主桥横琴侧连续刚构边跨顺利完成合拢

　　随着最后一车混凝土的徐徐浇筑，

　　由中铁大桥局承建的金海大桥

　　主桥横琴侧连续刚构边跨

　　顺利完成合拢。

　　这是金海大桥主桥首个边跨合龙段，

　　标志着主桥区段上部结构建设

　　取得了重大进展。

　　连续刚构边跨完成合拢

　　珠机城际轨道金海大桥工程

　　作为广东省重点工程，

　　是连接珠海东西部城区的重要通道，

　　也是珠江入海口上架设的

　　第一座公路、轨道两用桥。

　　金海大桥

　　桥长1369米，桥宽49.6米。

　　桥中间为通行双线城际铁路。

　　同层左右两侧为通行六车道100公里/小时高速公路。

　　据了解，

　　连续刚构边跨顺利浇筑合拢，

　　不但为主桥按时完工奠定了基础，

　　同时能够给后期施工的类似工程

　　提供大量的技术参数、施工经验。

　　金海大桥主桥设计有4个

　　（26号至29号）主塔墩，

　　目前，26号主塔墩已建成，

　　正在进行架设钢梁的准备工作；

　　27号主塔墩正在进行第三节墩身施工，

　　28号主塔墩正在进行第二节墩身施工，

　　29号主塔墩正在进行第七节墩身施工。

　　全桥完成钻孔桩418根

　　（占设计钻孔桩数量的93%），

　　承台完成42座，主塔墩加台完成4座，

　　墩身完成36座，刚构梁完成62个号块。

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