综合技术难度处于广东内河第一的韶州大桥顺利合龙

　　作为韶关这座千年古城落实“东进南拓西融北优”城市发展战略，贯通东南向交通门户的重要举措，韶州大道项目建设取得重大突破。前天，随着最后一片钢箱梁（长7米，宽44.5米，高4米，重190吨）架设到预定位置，韶州大道特大桥韶州大桥顺利完成合龙，同时也标志着韶州大道工程实现全线合龙。

　　韶州大桥是韶州大道项目的关键性控制工程，具有桩深、塔高、梁重、跨大等特点，全长1027米，主桥为钢-砼混结合斜拉桥，主塔为多曲面圆拱形独塔双索面斜拉桥，塔高109.5米，工艺复杂，线型多变，综合技术难度处于广东内河第一。

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