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西藏自治区交通运输厅在3日举行的年度工作会议上透露,“十三五”时期,当地完成交通运输固定资产投资2516亿元(人民币,下同),公路通车里程达11.88万公里,创造了年均增长8100公里的高原奇迹。官方规划到2035年建成5600公里高等级公路。
60多年前,川藏公路、青藏公路建成通车,结束了西藏没有现代公路的历史。西藏自治区交通运输厅厅长徐文强介绍,过去5年,西藏固定资产投资中的三分之一投入了交通运输领域,西藏交通实现了从“走不了”到“走得了”再到“走得好”的转变。
徐文强说,中国交通运输部已明确,对西藏自治区“十四五”支持资金比“十三五”有很大幅度增长。
目前,西藏已通车的高等级公路728公里。他说,受历史因素和自然条件制约,西藏交通运输发展不平衡不充分的问题仍突出。目前,西藏是中国高速公路网上的“孤岛”,是内陆唯一未贯通高速公路的省级行政区。
会议提出,2035年西藏交通运输发展远景目标是,补齐交通基础设施建设短板,现代化的综合交通运输体系基本建成,进出藏高速公路通道基本建成,所有市地实现高等级公路连接等。
未来5年,西藏交通运输建设项目计划安排总投资4498.7亿元,预计完成投资约1900亿元。到2025年,西藏力争公路通车里程和高速公路通车里程分别突破12万公里和1300公里,建成以拉萨为中心的3小时综合交通圈。
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